Pompieri italiani e svizzeri uniti nelle emergenze

Dopo 16 anni dal terribile incidente che coinvolse un autobus italiano nella Bregaglia svizzera, i pompieri di Chiavenna hanno rimesso piede ufficialmente sul suolo elvetico. A spingerli al di là del confine questa volta è stata un'esercitazione interforze con le autorità della vallata, voluta per testare l'efficacia di un'eventuale operazione congiunta lungo il tunnel che collega i comuni di Vicosoprano e Bondo.

Sabato le autorità della Bregaglia hanno disposto la chiusura per tutto il pomeriggio della più importante via di collegamento tra il confine italiano e l'Engadina, dirottando il traffico su vie interne del paese. L'esercitazione, pianificata da tempo, aveva lo scopo di testare tempi e metodologie di intervento nel caso in cui un incidente di dimensioni rilevanti, rendesse necessario il supporto dei vigili del fuoco italiani nei confronti del distaccamento bregagliotto. Un'ipotesi per nulla remota, dopo il precedente del 16 febbraio del 1990 quando un grosso bus italiano in transito dalla Val Bregaglia sfondò il guardrail e precipitò in una scarpata, causando la morte di quattro passeggeri e il ferimento di 16 persone. Da allora si discusse più volte sull'opportunità di creare un protocollo di intesa che offrisse alla comunità bregagliotta la possibilità di chiedere aiuto ai professionisti italiani, ma il progetto non venne mai sviluppato.

Sabato si è deciso di tornare su questa opportunità, dando modo ai volontari della Bregaglia e ai pompieri di Chiavenna di lavorare insieme su una simulazione di incidente in galleria, coinvolgendo anche una cisterna di ammoniaca. All'esercitazione hanno partecipato anche la polizia cantonale, i volontari Samaritani della Val Bregaglia e i pompieri della centrale elettrica Ewz. Dopo questo test, i responsabili italiani e svizzeri hanno deciso di valutare in modo più concreto la definizione di un protocollo di cooperazione.